Hyundai Elantra 2011 vs Hyundai Elantra 2007 или что изменилось за 5 лет?

В апреле этого года на автосалоне, который прошел в южнокорейском городе Бусан (Busan), состоялась долгожданная презентация нового поколения автомобиля Hyundai Elantra. Новую версию самого популярного семейного автомобиля от Хюндай представил сам президент и исполнительный директор Hyundai Motor Стив Янг. С 1990 года, когда в производство было запущено первое поколение Элантра, компания продала по всему миру более 6 миллионов экземпляров этой модели, что сделало этот южнокорейский автомобиль одним из самых популярных в мире, а компанию Hyundai Motor лидером южнокорейского автопрома.

У автолюбителей всего мира до недавних пор наибольшей популярностью пользовалось четвертое поколение автомобиля – Элантра HD, которое также известно под именами J4, Hyundai Elantra 2007 или просто новая Элантра. Представленная в апреле 2006 года эта модель на протяжении пяти лет оставалась самым продаваемым автомобилем компании, не претерпевая существенных изменений. И вот появилось пятое поколение (J5) модели, получившее совершенно новый облик, современный интерьер, новые технические характеристики и…новую стоимость. Вопрос только в том, насколько заявленная цена Элантра 2011 соответствует возможностям автомобиля и стоит ли поклонникам четвертого поколения в срочном порядке пересаживаться за руль новинки.

Экстерьер

В 2006 году новая Элантра получила самый современный дизайн кузова, сочетавший в себе спортивный стиль и относительную солидность – все что нужно практичному владельцу семейного автомобиля. Мягкие и плавные линии кузова, достаточно агрессивный перед и экстравагантные раскосые фары позволили сделать обычный и удобный автомобиль привлекательным для большого числа поклонников по всему миру. Впрочем, в наши дни Элантра HD вряд ли вызовет восхищенные взгляды прохожих, так как такой дизайн стал обычным явлением в автомобильном мире.

Также, как новая Элантра 2007 года разительно отличалась от своего предшественника, так и Элантра 2011 является совершенно новым автомобилем с точки зрения внешнего облика. Еще не появившемуся в продаже автомобилю корейцы дали несколько названий, как можно лучше, с их точки зрения, отражающих особенности дизайна: Liquid Sculpture (англ. жидкая скульптура) и Wind Craft (англ. творение ветра). Оба названия получились удачными, так как Элантра md действительно напоминает застывшую на ветру каплю дождя.

Внешнее сходство с жидкой скульптурой новинке придают плавные линии и обтекаемые формы кузова, в то время как стремительность достигается благодаря наклоненным под большим углом передним и задним стеклам. Элантра MD получила светодиодные задние фонари и большие передние HID-фары экстравагантной формы. В целом, специалисты отмечают присутствие в дизайне автомобиля схожих черт с двумя другими новинками этого года от Хюндай – обновленными Accent и Sonata.

Интерьер

Интерьер Элантра HD соответствовал в 2007 году всем требованиям автомобильной моды, да и сегодня он смотрится вполне достойно. Сделанные из мягкого пластика элегантные панель и консоль, качественная подгонка деталей, макияжные зеркала с подсветкой и отделение для очков в потолке – все это делает салон автомобиля комфортным и уютным, как раз таким, каким он должен быть в авто для всей семьи. Основным элементом консоли служит огромный дисплей, окруженный клавиатурой с большими кнопками управления, которые легко и удобно нажимать даже во время движения. Просторный салон Элантра позволяет без труда разместиться как передним, так и задним пассажирам – места для ног достаточно и, помимо удобных кресел, спереди и сзади имеются подлокотники. Множество удобных мелочей, вроде кармашков, подстаканников или откидного крючка позволяют сделать путешествие в Элантра HD более комфортабельным.

По сравнению со своим предшественником Элантра 2011 имеет сверхсовременный интерьер, выполненный в стиле хай-тек, по этому показателю он вполне может составить конкуренцию именитым японским седанам своего класса. Плавные линии, господствующие в салоне подчеркиваются металлическими и глянцевыми черными поверхностями. Среди новых опций, которых не было у предшественника, можно отметить подогрев задних сидений, многоточечную подсветку, систему помощи при парковке (SPAS), подсветку выхода, большой цветной TFT LCD дисплей и многое другое, облегчающее водителю управление, а пассажиру поездку в Элантра MD.

Техническая начинка

В базовой комплектации элантра HD оснащается 1,6-литровым силовым агрегатом мощностью 122 л.с. В нее же входят системы ABS и EBD, фронтальные подушки безопасности, электроподъемники передних стекол, молдинги и дверные ручки и т.д. Заплатив дополнительно, можно приобрести 2-литровый двигатель мощностью 143 л.с. оснащенный 4-ступенчатой АКПП, а также кучу дополнительных «примочек».

О том, какой под капотом окажется новая Элантра, ходило много слухов и предположений. Известно, что для южнокорейского рынка автомобиль будут комплектовать новейшим двигателем Gamma с непосредственным впрыском и 6-ступенчатой АКПП. За счет применения системы прямого впрыска Элантра md развивает мощность в 140 л.с. (на 6300 об/мин) и выдает максимальный крутящий момент в 167 Hм. Коробка автомат и технология GDI позволяют не только увеличить мощность двигателя, но и уменьшить расход топлива на 10% по сравнению с аналогичными двигателями конкурентов и снизить количество вредных выбросов.

Элантра 2011, как и ее предшественница, которая признавалась самым безопасным автомобилем года, огромное внимание уделяет безопасности водителя и пассажиров. Даже в базовую версию новинки входят подушки (6 штук) и шторки безопасности, задний парктроник, а также активные подголовники. В автомобиле такого класса впервые задействована система стабилизации (VSM), а в качестве одной из опций можно получить TPSM - систему контроля давления в шинах или ESS - систему оповещения при экстренном торможении.

О том, что Элантра MD будет популярнее своего предшественника, уже говорит тот факт, что только за первую неделю продаж компания Хюндай получила свыше 5000 заказов на выпуск новой модели. И это вполне предсказуемо – новое поколение Элантра имеет все шансы стать лидером продаж в своем классе семейных седанов.